+86- (0) 512-82283871 
Suunnittelu Älykäs matka -skootteri tulisi keskittyä kevyeen ja aerodynamiikkaan energiankulutuksen vähentämiseksi. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi suunnittelijat voivat ryhtyä seuraaviin toimenpiteisiin.
Painon vähentäminen on tärkeä tapa vähentää energiankulutusta. Älykkäiden skootterien päävirtalähde on yleensä akku. Siksi ajoneuvon painon vähentäminen voi vähentää sähköjärjestelmän kysyntää ja pidentää akkualuetta. Suunnittelijat voivat käyttää kevyitä materiaaleja, kuten hiilikuitukompositteja, perinteisten raskaampien materiaalien korvaamiseksi pitäen samalla rakenteellista lujuutta. Lisäksi kevyttä mallia voidaan käyttää minimoimaan komponenttien lukumäärä ja paino, virtaviivaistanut ajoneuvon rakennetta ja siten vähentämään kokonaispainoa.
Aerodynaamisen suunnittelun optimointi voi vähentää vetoa ja parantaa polttoainetehokkuutta. Ajoneuvon ilmankestävyyden vähentäminen voi vähentää merkittävästi energiankulutusta. Suunnittelijat voivat ottaa virtaviivaisen rungon ja sileän ajoneuvon muodon vähentääkseen sen läpi virtaavan ilman vetämistä. Lisäksi ne voivat optimoida ajoneuvon yksityiskohdat, kuten vähentää ajoneuvon etuprojektioaluetta, vähentää sivuprojektioaluetta ja ottaa käyttöön tasaisen pyörän suunnittelun, jotta vähentäisi vetoa. Lisäksi ne voivat myös asentaa laitteita, kuten ajoneuvon takaosan takaosaa muuttamalla ajoneuvon aerodynaamisia ominaisuuksia, vähentämällä ilmavirran turbulenssia ja vetoa takana ja parantamalla polttoainetehokkuutta.
Älykkäiden skootterien suunnittelu voi myös harkita energian talteenottotekniikkaa energiankulutuksen vähentämiseksi edelleen. Energian talteenottotekniikka voi palauttaa ja käyttää uudelleen ajoneuvojen matkan aikana syntynyttä energiaa. Esimerkiksi jarruenergian talteenottojärjestelmän käyttäminen jarrutuksen aikana muunnetun energian varastoimiseksi ja sen käyttämisen uudelleenkäyttö vähentää akkujen lisäkysyntää ja parantaa energiatehokkuutta.
Älykkäiden matkaskootterin suunnittelussa mukavuutta ja turvallisuutta tulisi harkita myös kevyen ja aerodynaamisen suunnittelun lisäksi. Kevyt ja optimoitu aerodynaaminen suunnittelu voi tehdä ajoneuvon rakenteesta hauraan ja alttiiksi ulkoisille vaikutuksille ja vaurioille. Siksi suunnittelijoiden on säilytettävä ajoneuvon rakenteellinen lujuus ja stabiilisuus samalla kun varmistetaan kevyt ja aerodynaaminen suunnittelu. Samanaikaisesti ajoneuvon mukavuuteen tulisi harkita täydellistä huomiota, vähentämällä värähtelyä ja melua ja parantamaan mukavaa ajokokemusta.
Älykkäiden liikkuvuusajoneuvojen suunnittelussa tulisi keskittyä kevyeen ja aerodynaamiseen suunnitteluun energiankulutuksen vähentämiseksi. Vähentämällä painoa ja optimoimalla aerodynaamista suunnittelua, se voi vähentää energiankulutusta, laajentaa akkua ja parantaa polttoainetehokkuutta. Samanaikaisesti suunnittelijoiden tulisi myös harkita mukavuutta ja turvallisuutta, varmistaa ajoneuvon rakenteellinen lujuus ja vakaus ja tarjota mukava ajokokemus. Esittelemällä energian talteenottotekniikkaa, se voi edelleen vähentää energiankulutusta ja saavuttaa korkeamman energian hyödyntämistehokkuuden.
