Kuinka Mobility Scooter -valmistajat parantavat akun kantamaa ja lataustehoa

Akun suorituskyvystä on tullut melko tärkeä osa skootterin suunnittelua. Käyttäjille riittävän käyttöetäisyyden omaava skootteri pitää huolta latauksesta päivän puolivälissä. Jakelijoiden, jälleenmyyjien ja liikkumisiden ostajien akun teho vaikuttaa myös siihen, miten myydään, kuinka käyttää akut tarvitsevat ja ovatko asiakkaat tyytyväisiä skootteriin sen ostamisen jälkeen.

Mobility-skoottereita käytetään nyt ostoksilla, yhteisömatkoilla, ulkoilussa ja jokapäiväisessä liikenteessä. Sen takia Mobility Scooter valmistajat etsivät muutakin kuin vain suurempiman akun lisäämistä. Moottorin tehokkuus, ohjaimen asetukset, renkaiden valinta, skootterin paino, akun kemia ja latausjärjestelmät tulevat kaikki mukaan.

Suurempi akku voi tuottaa enemmän varastoitua energiaa, mutta se myös lisää painoa. Tämä ylimääräinen painaa sitten enemmän energiaa liikkumiseen. Todellinen haaste on sitten löytää kokoonpano, jossa akku, moottori ja muut skootterin osat toimivat hyvin yhdessä.

Miksi akun kantama on tärkeä liikkuvuusskoottereille

Akun kantamaa kuvataan yleensä matkana, jonka skootteri voi kulkea täyteen latauksen jälkeen erityisesti testissä.

Päivittäisessä käytössä tämä luku voi muuttua. Raskaampi ajaja, jyrkät tiet, kylmä sää, matalat rengaspaineet, vanhempi akku tai paljon pysähdyksiä ja käynnistystä ovat kaikki lyhentää skootterin matkaa.

B2B-käyttäjien kannattaa kysyä, kuinka valmistaja on saanut mainostetun valikoiman sen, että katsoisi itse numeroa.

tekijä	Mahdollinen vaikutus kantamaan
Ratsastajan paino	Suuremmat kuormat varat lisätä energiankulutusta
Maasto	Kukkulat vaativat yleensä enemmän tehoa
Ajonopeus	Suuremmat määrät voidaan kuluttaa enemmän energiaa
Lämpötila	Kylmät voivat vaikuttaa akun suoritusyn
Rengaspaineet	Väärä paine voi lisätä vierintävastusta
Akun ikä	Käytettävissä oleva tila pienenee ajan myötä
Pysähdy ja mene -käyttö	Toistuva kiihdytys voi kuluttaa enemmän energiaa

Selkeät testausolosuhteet antava toimittaja helpottaa eri skootterien vertailua.

Akun riittää yksi osa kantamaa

Akun määrä ilmoittaa wattitunteina (Wh).

Peruslaskelma on:

Akun energia (Wh) = jännite (V) × kapasiteetti (Ah)

Esimerkiksi 24 V akun, jonka nimellisteho on 20 Ah, 480 Wh.

Tämä ei tarkoita, että skootteri käyttää kaikki 480 Wh ajamiseen. Akun hallinta, sähköhäviöt, moottorin hyötysuhde, käyttöolosuhteet ja muut järjestelmän osat vaikuttavat johonkin energiaan.

Tästä tarkka kaksi skootteria, joilla on samanlainen akkuluokitus, pitää silti kaikkia ​​​​todellisia toimintasäteitä.

Valmistajille koko sähköjärjestelmän tehokkuuden parantaminen voi joskus lisätä käyttää kantamaa ilman, että akun kokoa vain kasvatetaan.

Tehokkaammat moottorit voivat vähentää energiankulutusta

Moottorilla on todellasti suuri vaikutus siihen, kuinka paljon energiaa skootteri käyttää.

Moottorin valintaan vaikuttaa kiihtyvyyteen, risteilyyn, mäkikiipeilyyn ja kokonaisvirrankulutukseen. Monet skootterit käyttävät harjattomia tasavirtamoottoreita, koska ne sopivat sähkökäyttöjärjestelmiin ja vaativat yleensä vähän huoltoa.

Silti moottorin on vastattava skootteria.

Päässa sisäkäyttöön tarkoitetulla pienellä skootterilla ei ole samoja ulkomallia kuin isommalla, joka kuljettaa hyvin ajajaa pitkiä matkoja.

Mobility Scooter valmistajat voi parantaa tehokkuutta moottorin tehon todellisenmituksen, määrän ja maaston perusteella, jonka mopedin kehittävän käsittelevän.

Säätimen kalibrointi vaikuttaa myös tehokkuuteen

Säädin pyydetään, kuinka sähköteho saapuu moottoriin, joten sen asetuksilla voi olla vaikutusta akun käyttöön.

Kiihtyvyysvaste, virtarajat, nopeusasetukset ja muut ohjausparametrit vaikuttavat kaikki mopedin käyttäytymiseen.

Esimerkiksi erittäin aggressiivisesti lentoon lähtevä skootteri voi vetää paljon virtaa kiihdytyksen aikana. Tasaisempi vaste voi joissain tapauksissa käyttää energiaa tehommin ja helpottaa skootterin hallintaa.

Säädin tulee testata yhdessä moottorin ja akun kanssa. Yhden vaihtamisen tarkistamatta muita voi muuttaa koko käyttöjärjestelmän toimintaa.

Skootterin painon vähentäminen voi parantaa kantamaa

Kevyempi skootteri tarvitsee yleensä energiaa kiihtymiseen ja liikkumiseen, jos muut olosuhteet ovat samat.

Se kuulostaa arvolta, mutta siinä on rajat. Skootterin on silti tuettava aiottua ajajaa ja selviydyttävä normaaleissa tie tilanteessa.

Valmistajat voivat pudottaa painoa seuraavilla tavoilla:

• Alumiini tai muut oikeat rakennemateriaalit
• Kompaktimpi akkupakkaus
• Optimoitu kehyksen geometria
• Kevyemmät istuimet ja komponentit
• Tehokkaampi moottorirakenne

Tavoitteena ei ole vain tehdä skootterista mahdollisimman kevyttä. Sen silti tuntua vakaalta ja odotettua ajajan kuormaa oikein.

Renkaiden muotoilu vaikuttaa vierintävastukseen

Renkaat ovat toinen pieni yksityiskohta, jolla voi olla todellinen vaikutus energiankulutukseen.

Vierintävastus painerenkaan materiaalista, koosta, rakenteesta, kulutuspinnasta, tien pinnasta ja kuormit.

Pyörän koko voi myös vaikuttaa siihen, miten skootteri käsittelee epätasaista maaperää. Pneumaattiset ja kiinteät renkaat ovat ominaisuuksiltaan erilaisia, joten valinnan tulee sopia käyttötarkoitukseen.

B2B-ostajien kannattaa kysyä suositeltua rengaspainetta, kun käyttää ilmarenkaita. Valmistajan tulee myös pystyä selittämään, millaiseen ajoympäristöön rengaskokoonpano on tarkoitettu.

Enimmäkseen rakennuksissa käytetään skootteri saattaa vaatia asennuksen kuin se joka viettää aikaa ulkoteillä ja poluilla.

Akun kemia vaikuttaa lataukseen ja käyttöikään

Akun kemia vaikuttaa painoon, latauskäyttäytymiseen, ylläpitoon ja käyttöikään, ei vain kapasiteettiin.

Lyijyakkuja on käytetty liikkumisvälineissä vuosia. Litiumionia ovat myös yleistymässä, kun vähemmän painoa on tärkeää.

Akun tyyppi	Yleinen ominaisuus	Ostoharkinta
Lyijy-happo	Raskasta ja vakiintunutta tekniikkaa	Alkukustannus ja paino tulee ottaa huomioon
Litium-ioni	Suurempi energiatiheys ja pienempi paino	BMS:n ja laturin yhteensopivuus ovat lisääntyneet

Litiumionijärjestelmät voidaan tehdä skootterista tehokkaammin ja samalla tarvittavalla energialla. Mutta ei tarvitse myös sopivan suojan ja latausohjauksen.

Oikea akku sää, kuinka käyttää kokootteria käytetään, kuinka sitä säilytetään, kuinka käyttää sitä ladataan ja millainen käyttö on odotettavissa.

Akunhallintajärjestelmät ohjaamaan latausta

Litium-akut käyttää yleensä akunhallintajärjestelmää tai BMS:ää.

Suunnittelusta riippuen BMS voi valvoa jännitettä, virtaa ja lämpötilaa. Se voi myös suojata akkua ylilataukselta, ylipurkautumiselta, liialliselta virralta ja muilta epänormaaleilta tilanteessa.

Valmistajille BMS:n, akun, laturin ja ohjaimien yhdistäminen on tärkeä osa sähkösuunnittelua.

B2B-ostajat voivat kysyä:

• Mitä suojaustoimintoja BMS tarjoaa?
• Valvooko se ongelmaiä soluja?
• Miten akun lämpötilaa valvotaan?
• Mitä tapahtuu, kun akun jännite laskee liian alhaiseksi?
• Onko diagnostisia tietoja saatavilla?

On parempi kysyä todellisista BMS-toiminnoista sen, että olettaisi, että jokaisessa litiumakkujärjestelmässä on sama suojaus.

Latausnopeus on tasapainotettava akkuvaatimusten kanssa

Pikalataus kuulostaa hyödylliseltä, käyttäjille, jotka tarvitsevat skootteria useita kertoja päivän aikana.

Mutta akun on suunniteltu latausvirtaa varten. Akun kemia, tilavuus, laturin teho, lämpötila ja valmistajan tiedot ovat.

Pelkästään tehokkaamman laturin käyttö ei ole sopiva ratkaisu jokaiselle akulle.

B2B-ostajien osalta akkua ja laturia harkitaan yhdessä.

Lataustiedot	Mitä valita
Laturin lähtöjännite	Pitää vastata akkujärjestelmää
Latausvirta	Pitäisi sopia akun suunnitteluun
Latausaika	Pitäisi sopia suunniteltuun aikatauluun
Liitin	Oikea fyysinen ja sähköinen liitäntä
Suojaus	Lataus- ja vikasuoja
käyttölämpötila	Soveltuu suunniteltuun ympäristöön

Selkeät latausohjeet ovat myös jakelijoille, koska ne vähentävät hämmennystä tuotteen saapuessa loppukäyttäjälle.

Älykkäät lisäominaisuudet tukevat kaluston toimintaa

Laivastonhaltijoilla on erilainen ongelma kuin yhden skootterin omistavilla.

Vuokrayhtiöllä tai liikkumispalvelun tarjoajalla voi olla kymmeniä tai satoja skoottereita, jotka on ladattava ja tarkastettava säännöllisesti.

Tuotteesta tarkoituksenmukaista sisältöä voidaan olla:

• Akun tilan ilmaisimet
• Lataustason näytöt
• Latauksen vikailmoitukset
• Akun diagnostiikka
• Älykäs laturin yhteys
• Laivastosuuntautunut akkuvalvonta

Nämä ominaisuudet voivat helpottaa tulevan akkujen etsimistä, jotka eivät toimi normaalisti.

Suuremmissa kalustoissa akun kunnon seuranta voi myös auttaa käyttäjiä päättämään, milloin tarkastus, huolto tai vaihto on tarpeen.

Lämmönhallinta vaikuttaa akun ilmeyn

Akun lämpötilalla voi olla vaikuttava vaikutusyn.

Erittäin kylmää voidaan käyttää akun suorituskykyä. Korkeat lämpötilat voidaan myös käyttää akun nopeampaa vanhenemista erityisissä olosuhteissa.

Tämä tarkoittaa, akun sijoitus ja kotelon suunnittelu ansaitsevat tämän.

Valmistajien on katsonut:

• Akun kotelo
• Ilmankierto
• Lämmön hajoaminen
• Suojaus ulkoiselta lämmöltä
• Latauslämpötila

Jos skoottereita myydään markkinoilla, heidän ilmasto on hyvin erilainen, akkujärjestelmä tulee arvioida niiden lämpötilojen perusteella, tulevan sen suhteen kohtaavan.

Regeneratiivisella jarrutuksella on rajallinen, mutta hyödyllinen potentiaalinen

Jotkut sähkökäyttöjärjestelmät käyttävät regeneratiivista jarrutusta lähettäkseen osan hidastuksen energiasta takaisin akkuun.

Se, kuinka paljon energiaa todella ottaa talteen, moottorista, ohjaimista, akun tilasta, ajotyylistä ja ajoneuvon yleisestä suunnittelusta.

Mobiiliskootterille regeneratiivinen jarrutus voi myös vaikuttaa siihen, miten mopedi hidastaa. Siksi sitä on tarkasteltava yhdessä pääjarrujärjestelmän kanssa.

Se voi maksaa jonkin verran energian talteenottoa, se ei korvaa skootterin pääjarruja.

Latausmukavaa parantaa akun suunnittelun avulla

Kantama on vain yksi puolikysymyksessä. Itse latausmenetelmä voi tehdä skootterin paljon helpompaa tai vaikeampaa.

Joissakin skoottereissa on irrotettavat akut. Käyttäjä voi viedä akun sisätiloihin ja ladata sen siirtämättä koko skootteria.

Se voi olla kätevää, kun skootterin normaalin pysäköintipaikan lähellä ei ole kätevää pistorasiaa.

Irrotettava akku vaatii edelleen kunnolliset sähköliittimet, mekaanisen lukituksen, suojan ja oikeuden käsittelypainon.

Latausjärjestely	Käytännön pohdintaa
Kiinteä akku	Yksinkertainen integroitu muotoilu
Irrotettava akku	Kätevä sisälataukseen
Ulkoinen latausportti	Mahdollista lataustaamisen ilman akun irrottamista
Modulaarinen akku	Voi tukea erilaisia vaihtoehtoja

Oikea asennus perusskootterista ja markkinoista, joille se on tarkoitettu.

Vaihtovaatimusten tulee perustua säädettyihin ehtoihin

Jakelijoiden ja jälleenmyyjien tulee kiinnittää usean valikoiman taustalla oleviin ehtoihin.

Valmistaja voi testata kantaman tietyn kuljettajan painon, määrän, lämpötilan, tienpinnan ja akun kunnon perusteella. Todelliset asiakkaat ohjaavat aja samoissa kunnossa.

joten usko alue voi olla erilainen.

Valmistajien on selitettävä valikoima tuotteessa käytetyt ehdot. B2B-ostajien tekemä tämä tekee tuotevertailuista hyödyllisempiä ja tarvitsemaansa asiakkaille luvata valikoimaa, jota on vaikea jokapäiväisessä käytössä.

Mitä B2B-ostajien tulisi kysyä Mobility Scooter -valmistajilta?

Toimittajan vertaillessaan ostajat käyttää laitetta teknistä tarkistuslistaa.

Kysymys	Miksi sillä väliä
Mikä on akun kapasiteetti?	saatavilla tarjota energian
Mitä tarkoitukseta käytettiin mittausalueen testaamiseen?	Auttaa tulkitsemaan aluekuvaa
Mitä moottoria käytetään?	Vaikuttaa tehoon ja kulutukseen
Mikä latausaika on käytössä?	Auttaa suunnittelussa
Mitä akkukemiaa käytetään?	Vaikuttaa painoon ja latauskäyttäytymiseen
Mitä BMS-suojauksia sisältää?	Auttaa arvioimaan akun hallintaa
Onko akku irrotettava?	Vaikuttaa latausmukavuuteen
Miten akun lämpötilaa hallitaan?	Tärkeä eri ilmastoissa
Mitä testijä tehdään?	Tarjoaa suorituskykyä tietoja
Onko vaihtoakkuja saatavilla?	Auttaa pitkäaikaisessa palvelussa

Yksityiset vertaukset helpottavat ostajien toimittajia tukeutumatta mahdollisimman markkinointiväitteisiin.

Mukautetut akkuratkaisut eri skootterisovelluksiin

Eri sovellukset vaativat erilaisia akkukkuja.

Pieni skootteri sisäkäyttöön painottaa enemmän keveyttä ja latausta. Suurempi ulkoskootteri saada tarvittava lisätilaa, koska käyttäjät odottavat matkustavansa pitkiä maksuja.

OEM-projekteissa valmistajat voivat mukauttaa:

• Akun mahtu
• Akun kotelo
• Latasportti
• Laturin tiedot
• Näyttö
• Ohjain
• Moottori
• Irrotettava akkukokoonpano

Kaikki ilmoittat akun sanat on tarkistettava osana koko skootteria. Esimerkiksi suurempi akku voi lisätä painoa ja vaikuttaa latausaikaan, moottorin kuormaan ja jopa rungon rakenteeseen.

Kantaman parantaminen vaatii kokonaisvaltaista lähestymistapaa

Mobility Scooter Manufacturersin työ kantaman ja lataussuorituskyvyn parantamisessa ei ole vain suurempiman akun laittamista skootteriin.

Moottorin tehokkuus, ohjaimen asetukset, skootterin paino, renkaat, akun kemia, laturin suorituskyky, lämmönhallinta ja tapa, jolla kaikki nämä osat toimivat, voidaan muuttaa lopputulosta.

B2B-osoittajien on paremmin toimiva kokojärjestelmä. Tarkista kantamakuvan takana olevat olosuhteet ja varmista, että lataustiedot todella vastaavat toimitettua akkua.

Jakelijoiden, jälleenmyyjien ja OEM-ostajien ilmoittama dokumentaatio, akkuvalinnat, testi ja vaihtotuki myös helpottaa tuotteen hallintaa sen myynnin jälkeen.

Paremman akun ja latausspesifikaation rakentaminen

Akun kantamalla ja latausteholla on merkitystä, kun skoottereita kehitetään eri käyttäjille ja muille. Matkan, latausajan, skootterin painon, akun keston ja arjen mukavuuden välillä on aina tasapainossa.

sopivalla yhdessän, akun, ohjaimen, renkaiden ja latausjärjestelmän parissa Mobility Scooter -valmistajat voivat kehittää moottorin skoottereita, jotka sopivat paremmin työmatka-, ulko-, laivaston- ja säännölliseen kulutukseen.

Kun ostajat ymmärtävät, kuinka nämä prosessit tiedot vaikuttavat, on uusi vertailla malleja ja valita akku- ja latausasetukset, jotka sopivat skootterin todelliseen käyttötapaan.